Mobil listrik pertama Xiaomi, Xiaomi SU7, telah menjangkau lebih dari 100.000 lokasi

Produsen elektronik asal Tiongkok, Xiaomi, telah melakukan terobosan besar dalam industri otomotif dengan memperkenalkan kendaraan listrik pertamanya, Xiaomi SU7. Sedan SU7 akan diluncurkan secara resmi pada tanggal 28 Maret, dengan uji coba pelanggan dimulai pada tanggal 25 Maret. Perusahaan telah menerima lebih dari 100.000 pemesanan untuk kendaraan tersebut, yang menunjukkan minat besar Xiaomi untuk memasuki pasar kendaraan listrik.

Li Jun memposting di Weibo pribadinya pada 13 Maret bahwa tim Xiaomi secara resmi mengumumkan bahwa Xiaomi SU7 akan dirilis pada 28 Maret. Mereka memastikan bahwa pemesanan mobil ini terus meningkat dari waktu ke waktu dan kini mencapai lebih dari 100.000. Menurut dokumen internal, karyawan Xiaomi berhak menolak terlebih dahulu. Mereka juga memiliki karyawan yang bekerja untuk merek lain yang dikelola Lei Jun Hak penolakan pertama untuk membeli mobil Xiaomi SU7 pertama.

Penetapan harga dan persaingan

Industri mengenal Xiaomi dengan menawarkan produk dengan harga terjangkau. SU7 memiliki harga bersaing dan tersedia dalam dua model. SU7 RWD dihargai $35.200 dan SU7 AWD dijual seharga $55.000. Tingkat trim teratas dengan baterai nikel tinggi 101 kWh CATL dan tenaga 495kW (664 hp) yang bertenaga harus melampaui ambang batas $50.000. SU7 juga merupakan pesaing langsung Tesla Model S. Ia menawarkan fitur luar biasa seperti akselerasi sub-3 detik serta sistem pengisian cepat 800V.

Desain interior

Xiaomi memilih desain interior yang berpusat pada pengemudi untuk SU7, menggabungkan tombol fisik tradisional dengan teknologi modern. Interiornya dilengkapi dengan roda kemudi dengan alas datar, sakelar sentuhan, konsol tengah horizontal, dan konsol tengah. Khususnya, deretan saklar gigi yang ditempatkan dengan nyaman di bawah sisi kanan pengemudi menarik perhatian. Sakelar ini bertanggung jawab untuk mengatur fungsi-fungsi penting seperti AC, ride height, dan spoiler sayap belakang.

Berita Gizchina minggu ini

Penjualan dan layanan

Berbeda dengan model langsung yang digunakan oleh pembuat mobil besar baru di Tiongkok, penjualan Xiaomi EV mencakup toko yang dikelola langsung dan toko resmi 2S (Penjualan dan Layanan). Xiaomi Group menandatangani surat perjanjian dengan 14 mitra penjualan dan layanan pertama pada tanggal 29 Desember di kantor pusatnya di Beijing. Ritel baru Xiaomi EV didasarkan pada penjualan langsung dan kekuatan eksternal berkualitas untuk mencapai efisiensi bisnis dan pengalaman pengguna terbaik. Selain itu, karyawan atau orang yang bekerja untuk Li Jun berhak menolak terlebih dahulu.

Seorang karyawan Xiaomi mengatakan bahwa Xiaomi melakukan survei minat untuk perusahaan “tipe Lei Jun”. Sumber yang berbicara dengan Sina Technology mengatakan hal serupa Grup Huangju mendaftarkan minatnya untuk membeli mobil prioritas minggu ini. Namun, ada batasan ketersediaan. Memiliki hak menolak pertama berarti mampu memberi prioritas. Kata karyawan itu.

“Kapasitas produksi awal tidak cukup. Ada banyak saluran untuk membayar deposit nanti, tapi berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk pengiriman adalah pertanyaannya.”

Masalah keamanan nasional

Saat Xiaomi bersiap meluncurkan SU7, presiden AS ingin meneliti mobil pintar Tiongkok dan potensinya sebagai ancaman keamanan nasional. Kekhawatirannya adalah mobil buatan Tiongkok dan dijual di AS dapat mengumpulkan informasi sensitif dan mentransfernya ke luar negeri. Selain itu, ada kekhawatiran bahwa mobil mungkin berada di lokasi yang jauh atau dinonaktifkan. Sikap tersebut dapat membuat pembeli Amerika enggan membeli SU7, yang menurut Lei Jun memiliki akselerasi lebih baik daripada Porsche atau Tesla EV.

Ringkasan

Masuknya Xiaomi ke pasar kendaraan listrik telah menarik banyak minat dengan peluncuran sedan SU7. Permintaan ini tercermin dari lebih dari 100.000 pemesanan yang telah diterima. Kendaraan ini memiliki harga yang kompetitif dan menawarkan fitur-fitur yang mengesankan, menempatkannya sebagai pesaing langsung Tesla Model S. Namun kemungkinan ancaman terhadap keamanan nasional dapat mempengaruhi ketersediaan SU7 di pasar tertentu. Namun masuknya Xiaomi ke industri otomotif merupakan bukti kemampuan perusahaan dalam berinovasi dan beradaptasi dengan pasar baru.

Penafian: Kami mungkin mendapat kompensasi dari beberapa perusahaan yang produknya kami diskusikan, namun artikel dan opini kami selalu merupakan opini jujur kami. Untuk lebih jelasnya, Anda dapat memeriksa pedoman editorial kami dan mempelajari cara kami menggunakan tautan afiliasi.

Link Sumber: https://www.gizchina.com